ホンダ フリード＠最新情報
フリード(FREED)が一部改良されました！
2008年5月に発売され大人気のフリード(FREED)ですが、今回の改良で全車にマップランプと後席左右のグラブレールを追加装備。フリード7人乗りモデルでは2列目キャプテンシートのシートスライド量が40mm増加したそうです。
そして注目はタイプごとに人気の高いオプションを追加した｢ジャストセレクション｣が新たに設定されたことですね。
その内容は・・・
○フリード(FREED)G･ジャストセレクション
ディスチャージヘッドライト、マイクロアンテナの標準装備
○フリード(FREED)Gエアロ･ジャストセレクション
15インチアルミホイール、ハーフシェイド･フロントウインドウの標準装備。
○フリード(FREED)FLEX･ジャストセレクション
リヤ左側パワースライドドアとリヤ両側スライドドア･イージークローザー、マイクロアンテナの標準装備
○フリード(FREED)FLEXエアロ
ディスチャージヘッドライト、ハーフシェイド･フロントウインドウの標準装備
その他にもFF車は、環境対応車普及促進税制(自動車取得税と自動車重量税の減税措置）にも対応しているのがポイントですね。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/108577/
http://www.carview.co.jp/news/0/108565/
2008年度下半期の販売台数ミニバンNo.1を獲得しているフリード(FREED)ですが、発売後一年のテコ入れってとこでしょうね♪
ホンダ フリード＠最新情報
ホンダフリードのトランスミッションを評価？しちゃいましょう♪
ホンダフリードの搭載されるトランスミッションはエンジン同様フィットRSに搭載されるトルクコンバーター付きCVT(4WDは5AT)が組み合わされています。
strong>ホンダフリードパワートレインの注目点は低速域ではアクセルの踏み込み量に対してマイルドに、高速域ではレスポンス良く反応する｢ドライブ･バイ･ワイヤ(DBW)｣との協調制御。これによりスムーズ＆パワフルな走りを実現しています。
ホンダフリードの1.5リッターとは思えぬスムーズで快適な走りと低燃費の実現は、トルクコンバーター付きCVTとドライブ･バイ･ワイヤ(DBW)の組み合わせによるところが大きいのですね♪
ホンダフリードのトランスミッション、皆さんの評価は？
ホンダ フリード＠最新情報
フリードに搭載されるエンジンを評価しちゃいましょう♪
フリードには新型フィットRSとほぼ同じ1.5リッター直4SOHC･i-VTECエンジンのL15Aが搭載されていますが、フリードより出力性能が若干低められ、最高出力118ps/6600rpm、最大トルク14.7kg-m/4800rpmとなっていてフリードのキャラクターに合わせたセッティングが施されています。
フリードに搭載される、このエンジンはホンダお得意の可変バルブタイミングリフト機構｢i-VTEC｣を備えるほか、アクセルペダルの操作に応じてリニアな出力が得られるドライブ･バイ･ワイア(DBW)も採用し、吸排気効率や冷却効率の向上および各部の低フリクション化を徹底追及されています。その恩恵により注目の10･15モード走行燃費は16.4km/l(2WD)＆14.0km/l(4WD車)を実現♪2WDモデルでは平成22年度燃費基準＋25％でグリーン税制適合車となり、4WDモデルでも同＋5％を達成しています。
フリードのエンジンは多人数乗車時でも力強くスムーズな走りと低燃費が両立され、さらに平成17年排出ガス基準75％低減レベル(☆☆☆☆)をクリアする優れた環境性能とお財布に優しいエンジンとなっていますね♪
ホンダ フリード＠最新情報
フリードの販売が好調です！
5月30日に発売された｢フリード｣の受注状況が発表されました。
それによると発売後2週間の累計受注台数は、月間販売計画(4000台)の2.5倍の1万台を超え好調な立ち上がりのようです。フリードは、フリーライフ･クリエイションをコンセプトに登場。
ホンダ自慢の低床･低重心技術を採用し、日常から休日の様々なシーンでライフスタイルに合わせて自在に使いこなせる新しい価値を持ったミニバンです。
そのフリードの購入層は、20歳から40歳代のファミリーが中心となっているそうで、フリードの狙い通りの結果となっていますね。
販売好調のフリードは納車時期も相当掛かっている様子で3ヶ月待ちもあるようです。
◎関連情報URL◎
http://www.carview.co.jp/news/0/74309/
http://www.carview.co.jp/news/0/74306/
ホンダ｢フリード｣今後の販売台数にも注目です！
ホンダ フリード＠最新情報
フリードエアロのエクステリアを評価しちゃいましょう♪
ホンダフリード(FREED)にはエアロモデルも用意されています。
エアロモデルはフリードの元のデザインのよさを上手に活かしたエアロパーツが装備されていますね。
フリードエアロには前後にワイド感を強調したエアロフォルムバンパーが装着され、サイドビューはサイドシルガーニッシュにより引き締められていますね。フリードエアロのフロントグリルは標準モデルと共通のようですが、ヘッドライトのサブリフレクター部がクローム処理が施され精悍な顔つきとなっているのが特徴です。リアデザインはお決まりのテールゲートスポイラーが装着とリアゲートにメッキのガーニッシュがエアロ専用装備として奢られています。また、フリードエアロには専用の15インチアルミホイールが装着されエアロパーツと相まって足元を引き締めています(一部オプション)ホンダフリード(FREED)は標準モデルでもなかなかスタイリッシュですが、フリードエアロはその良さをさらに引き立てるまとまりのあるなデザインに仕上がっていますね♪
ホンダフリード(FREED)エアロのエクステリアデザイン、皆さんの評価は？
